Биография

Александр Бекин родился в семье служащих 15 июля 1962 года. Отец был участником Великой Отечественной войны. Всю жизнь посвятил себя службе в органах МВД СССР. В 1983 году Александр Бекин закончил с отличием Львовское пожарно-техническое училище МВД СССР, в 1988 году - Московскую Высшую инженерную пожарно-техническую школу МВД СССР (ныне Академия Государственной противопожарной службы МЧС России). Окончил Российский Государственный социальный Университет. Кандидат психологических наук. Трудовой стаж - 34 года. В течение своей службы и трудовой деятельности занимал различные должности по пожарно-техническому обеспечению и безопасности, как государственных органов, так и коммерческих структур. Неоднократно поощрялся почетными грамотами и благодарностями. С 2007 года Александр Бекин перешел на работу в аппарат Московского городского регионального отделения Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ», возглавлял исполкомы различных районов Москвы, работая в тесном контакте с исполнительными органами власти. В 2012 году был избран в Политсовет Московский городской региональной организации Всероссийской политической партии Партия «ЕДИНАЯ РОССИЯ». В 2013 году принял активное участие в учреждении Благотворительного фонда помощи детям «СОГРЕЙ ДОБРОМ», Президентом которого был избран. Александр Бекин - житель района Тверской с 1990 года. Дочка и сын – аспиранты. Внучке - 2 годика.

  • Скачать биографию кандидата

    Данный материал предназначен только для личного пользования и не подлежит распространению.

  • Предвыборная программа

    Дорогие москвичи!

    Я прожил больше четверти века в Тверском районе столицы и в силу должностных обязанностей знаю реалии и проблемы всего нашего города. Конечно же, каждый городской район уникален, но у них немало и общих проблем. Многие из них проистекают от того, что решения, полезные городу в целом, не всегда идут на пользу жителям конкретного района. Нынешнее руководство Москвы служит гражданам на основании мандата доверия, полученного на свободных выборах. Оно делает наш любимый город красивее, удобнее и уютнее. Передвижение по городским магистралям ускоряется и упрощается. Улицы, дворы и парки столицы становятся благоустроенными и комфортными для людей. На службу москвичам приходят современные технологии. Город все чаще спрашивает мнение горожан через самые различные каналы — от традиционных до цифровых. Тем не менее, на самом высшем уровне городской власти по-прежнему сильны позиции депутатов, как представителей «малой родины» — районов непосредственного проживания москвичей. В связи с этим, несмотря на большой опыт политической работы и участия в решении городских проблем, я решил баллотироваться в Московскую городскую думу именно сейчас, когда она будет полностью избираться по одномандатным округам. Это означает, что все вы, мои потенциальные избиратели, сегодня имеете возможность обратиться ко мне с Наказом, рассказав о своих проблемах, требующих решения на более высоком уровне, нежели районный или окружной. После выборов вы будете иметь полное право требовать исполнения этих наказов от своего депутата, стану ли им я или кто-либо из моих уважаемых соперников. Например, на самом первом этапе моей предвыборной кампании, только знакомясь со своими избирателями, я уже получил немало обращений жителей, связанных с вопросами транспортной инфраструктуры, реформы сфер образования, здравоохранения, социальной поддержки населения. Именно они составят основу моей предвыборной программы и главные направления работы в случае успешного для меня исхода выборов. Потому что, как мне представляется, не столько законотворческая деятельность, сколько именно защита интересов жителей, их учет при реализации тех или иных городских программ – являются главной задачей депутата Московской городской думы.

    Транспорт

    Ни для кого не секрет: транспортная система Москвы, как огромного мегаполиса, сегодня строится с одной ключевой целью. Она должна обеспечивать максимально быстрый и комфортный ежедневный доступ жителей спальных районов к местам их работы вблизи центра города. С этой целью выстраивается система общественного транспорта «дом – наземный маршрут – метрополитен – наземный маршрут – предприятие». С этой же целью создаются бессветофорные радиальные магистрали, способные в часы пик пропустить большой объем личного автотранспорта в направлении к центру или от него. Признавая весомые успехи городских властей в этом направлении, не могу не отметить, что вопросам внутритранспортного сообщения в пределах конкретного района или округа уделяется намного меньшее внимание. Жители лишаются удобного сообщения между соседними жилыми массивами из-за отсутствия внутренних маршрутов или разделения районов скоростными трассами. Вторая проблема для центра города менее актуальна, а решение первой входит в круг моих первоочередных целей. Можно понять Мосгортранс, который противится организовывать маршруты транспорта с низким пассажиропотоком. Однако для пенсионеров, инвалидов, родителей с детьми маршрут местного сообщения зачастую является оптимальным способом добраться до поликлиники, заведения соцподдержки, школы или детского сада. Я буду добиваться введения новых маршрутов, соединяющих важные социальные объекты в районах Тверской, Таганский, Замоскворечье и Якиманка. У меня уже имеется положительный опыт такой работы в районе Митино СЗАО Москвы. Здесь же, в центре, я предлагаю задействовать компактные микроавтобусы, которые уже во многих местах с успехом эксплуатирует Мосгортранс. Их движение можно организовать по расписанию, поскольку это очень удобно для пожилых людей и инвалидов. Еще одна проблема в транспортной сфере связана с парковками, и недавние события заставили взглянуть на неё с новой стороны. Я полностью поддерживаю инициативу города, связанную с вводом платных парковок, затронувшую и наш избирательный округ. Однако, после их появления существенно возросло количество автомобилей, которые паркуются во дворах жилых домов. Решением этой проблемы могут выступать шлагбаумы на въезде во двор — тем более, что сегодня Москва существенно упростила процедуру их установки. Однако жители пока ещё недостаточно осведомлены об этой возможности. Я планирую уделять много внимания именно доведению этой информации до москвичей. Они должны понять: город заинтересован в том, чтобы дворы принадлежали жителям. Да и сама работа системы платных парковок пока вызывает нарекания. В частности, в районе Замоскворечье частым явлением является начисление штрафа резидентам района, которые паркуются у собственного дома на законных основаниях. Наконец, я планирую инициировать проведение проверки всех неиспользуемых на территории наших районов производственных помещений (бывших промышленных предприятий) с целью направления в Дирекцию строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения Москвы предложения об использовании их в качестве паркингов, аналогичных проекту «Народный гараж».

    ЖКХ

    В целом, состояние московской системы ЖКХ можно оценить как удовлетворительное — по крайней мере в сравнении со многими другими городами страны. Однако это не значит, что она не требует существенных улучшений. Среди основных недостатков коммунальной системы столицы: недостаточная прозрачность информации о её финансовой составляющей, а также практическая безнаказанность тех, кто злоупотребляет своим служебным положением. Я буду добиваться абсолютной открытости тарифов на ЖКУ. Моя задача — сделать так, чтобы жильцы каждого дома имели доступ к полной информации о стоимости услуг. Чтобы они всегда знали, сколько именно в этом месяце платят за водоснабжение, ремонт подъезда, уборку территорий и другие работы. Я намерен возложить обязанность раскрытия информации не только на бюджетные управляющие компании, но и на частные, обслуживающие ТСЖ и ЖСК. Необходимо регулярно публиковать штатные расписания и зарплаты на коммунальных предприятиях, размер ставок аренды объектов муниципальной недвижимости. Наконец, я буду добиваться ужесточения ответственности за махинации в сфере ЖКХ. Сейчас, например, можно списать средства на уборку снега летом и отделаться лишь увольнением. А речь идет о таких суммах, незаконное расходование которых российским законодательством должно караться не только административным, но и уголовным наказанием. Необходимо поменять подход и к «Жилищникам» районов, который зарекомендовали себя недостаточно эффективными. По замыслу авторов этого проекта, ГБУ «Жилищник» в каждом районе должно было заменить не только заказчиков в лице ДЕЗ и ГУИС, но и подрядчиков. При этом рабочие должности в «Жилищниках» должны были занимать москвичи, жители Подмосковья и других областей России, а также граждане Белоруссии, в крайних случаях. Для этого заработную плату работникам «Жилищников» поставили достаточно конкурентоспособную. Тем не менее, в районах, где ГБУ уже существуют, на позициях уборщиков, слесарей, маляров мы по-прежнему видим мигрантов из Молдовы и Средней Азии. Мы будем стремиться к сокращению квоты на приглашение мигрантов — я уверен, что в России достаточно рабочих рук с более высокой квалификацией.

    Миграция и безопасность

    Нелегальная миграция и засилье лиц без определенного места жительства по-прежнему являются одной из основных проблем общественной безопасности в Москве. Тем более она актуальна в центре города, где расположены все московские вокзалы. Также крупные транспортные узлы привлекают к себе больше количество лоточников, попрошаек, цыган, которые устраивают «привалы» в близлежащих дворах. Для решения этих проблем я планирую вынести на повестку работы Мосгордумы целый ряд мер. В частности, необходимо ограничить приём на работу в Москве иностранных граждан без образования и минимального знания русского языка, а также с наличием судимостей, связанных с преступлениями против личности. Кроме того, городу просто необходим единый реестр данных по получению регистрации, разрешений на работу и медицинских книжек, чтобы каждый работодатель мог проверить подлинность документов работников-иностранцев. Имеет смысл ужесточить ответственность работодателей за прием на работу по фиктивным документам и ответственность сотрудников контрольных органов за их выдачу. Необходимо совершенствовать законодательство и должностные инструкции полицейских по противодействию БОМЖам и попрошайкам — сейчас они зачастую предпочитают с такими гражданами просто не связываться. Среди других мер по повышению общественной безопасности я предлагаю существенно увеличить полномочия участковых. Это позволило бы им самостоятельно принимать первичные меры в борьбе со злостными нарушителями общественного порядка, притонами, точками наркоторговли и объектами незаконного проживания иностранной рабочей силы. В то же время стоит усилить общественный контроль жителей за работой участковых. Они должны находиться в постоянном контакте с муниципальными депутатами, общественными советниками районных управ, старшими по домам и подъездам, председателями жилищных кооперативов, ответственными представителями общественных организаций. Участковым следует регулярно отчитываться о своей работе перед жителями. Жители же должны иметь возможность добиться смены участкового уполномоченного в случае его неудовлетворительной работы. Также я предлагаю регламентировать работу районных ОМВД таким образом, чтобы обязать сотрудников полиции в ночное время активнее патрулировать места с повышенной криминогенной обстановкой: скверы, районы ночных клубов, промзоны.

    Социальная сфера

    Интересы наших избирателей в социальной сфере наиболее конкретны. Например, в районе Замоскворечье ощущается дефицит поликлиник. А вот в Тверском районе есть поликлиника, к которой помимо местных жителей приписано ещё около 2500 ветеранов, что создает многодневные очереди. В районе Якиманка после передачи Дома детского творчества Юрию Башмету все детские досуговые учреждения получили музыкальный профиль — это не так уж плохо, но детям нужен и досуговый центр общей направленности. Сейчас городскими властями в области здравоохранения, образования, досуговой и социальной сферы вводится укрупнение учреждений, переход к электронному предоставлению услуг. Несмотря на общие положительные результаты, очень часто это приводит к негативным последствиям конкретно для жителей. С одной стороны, при создании электронных очередей в поликлиниках человеку не приходиться стоять в многочасовых очередях. С другой стороны, зачастую для записи в электронную очередь доступны только даты через несколько недель. К тому же, у людей пожилого возраста пользование электронными услугами пока вызывает больше сложностей, чем удобств. С одной стороны, из-за укрупнения школ детей переводят в школы с более современным оборудованием и более комфортными условиями. С другой стороны, детям нередко приходится подолгу добираться до новой школы, иногда даже с пересадками. В районе Якиманка, например, на сегодняшний день нет ни одной функционирующей школы. Я считаю необходимым организовать общественный контроль за ходом этих реформ. Подобные решения должны приниматься только после согласования с жителями. Я считаю, нам стоит отказаться от практики закрытия медицинских и образовательных учреждений, учитывая их острый дефицит в наших районах.

    Пенсионеры.

    Интересы наших избирателей в социальной сфере наиболее конкретны. Например, в районе Замоскворечье ощущается дефицит поликлиник. А вот в Тверском районе есть поликлиника, к которой помимо местных жителей приписано ещё около 2500 ветеранов, что создает многодневные очереди. В районе Якиманка после передачи Дома детского творчества Юрию Башмету все детские досуговые учреждения получили музыкальный профиль — это не так уж плохо, но детям нужен и досуговый центр общей направленности. Сейчас городскими властями в области здравоохранения, образования, досуговой и социальной сферы вводится укрупнение учреждений, переход к электронному предоставлению услуг. Несмотря на общие положительные результаты, очень часто это приводит к негативным последствиям конкретно для жителей. С одной стороны, при создании электронных очередей в поликлиниках человеку не приходиться стоять в многочасовых очередях. С другой стороны, зачастую для записи в электронную очередь доступны только даты через несколько недель. К тому же, у людей пожилого возраста пользование электронными услугами пока вызывает больше сложностей, чем удобств. С одной стороны, из-за укрупнения школ детей переводят в школы с более современным оборудованием и более комфортными условиями. С другой стороны, детям нередко приходится подолгу добираться до новой школы, иногда даже с пересадками. В районе Якиманка, например, на сегодняшний день нет ни одной функционирующей школы. Я считаю необходимым организовать общественный контроль за ходом этих реформ. Подобные решения должны приниматься только после согласования с жителями. Я считаю, нам стоит отказаться от практики закрытия медицинских и образовательных учреждений, учитывая их острый дефицит в наших районах.

    Заключение

    Сколько людей, столько и мнений. Я не сомневаюсь, что, продолжая общение с жителями, я услышу еще немало конструктивных предложений по самым разным вопросам, которые могут быть претворены в жизнь. Именно в этом разнообразии интересов жителей я вижу главный резерв для развития Москвы. Если же мне удастся стать депутатом МГД, я обязуюсь еще активнее общаться с жителями, быть доступным для своего избирателя, не оставлять ни одного обращения без внимания, давать содержательные ответы и стараться помочь каждому, кто обратится за советом или помощью к депутату Бекину. Именно Вы, мои избиратели, лучше кого бы то ни было поможете мне узнать каждый уголок своего округа, его «болевые точки», держать на контроле выполнение планов городской власти, имеющих отношение к округу. Именно Ваши потребности и пожелания станут реальной программой депутата Бекина на весь срок его полномочий. И именно Вам — моему самому строгому и честному критику — предстоит оценивать итог моей работы. Всё, что удастся сделать мне, сделаем мы вместе!

    С уважением,

    Кандидат в депутаты Московской городской думы

    А.Ш. Бекин

    Скачать предвыборную программу кандидата

    Данный материал предназначен только для личного пользования и не подлежит распространению.

    Контакты

    Форма для отправки сообщения
      Так же связаться со мной можно отправив мне письмо по электронной почте или позвонив по телефону или отправив факс
    • Email : 6996666@bk.ru
    • Phone : +7 (495) 6996666
    • Fax : +7 (495) 6996666

    • Faceboook
    • Twitter